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动力煤重点关注:港口煤价趋向缓跌进口煤政策仍不明朗【开运·kaiyun体育】
更新时间 2024-09-28 12:36
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本文摘要:动力煤讯:产地方面,陕西榆林地区下游市场需求偏弱,矿区销售并无明显好转,但个别煤矿拉煤车互为较减少,价格稳中有补降;蒙西地区煤矿经销基本长时间,煤价叛后嗣后大位;晋北地区较低卡煤市场需求较好,但整体地销一般,市场户贸易发运较少,煤价以大位居多。
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动力煤讯:产地方面,陕西榆林地区下游市场需求偏弱,矿区销售并无明显好转,但个别煤矿拉煤车互为较减少,价格稳中有补降;蒙西地区煤矿经销基本长时间,煤价叛后嗣后大位;晋北地区较低卡煤市场需求较好,但整体地销一般,市场户贸易发运较少,煤价以大位居多。港口方面,当前港口作业皆以长协商度居多,市场交投更为冷清,现货报价趋向缓跌,下游少量询货市场需求为优质单一煤种,实际成交价力弱,现5500大卡动力煤主流报价565-570元/吨,5000大卡报价495-500元/吨。累计28日环渤海总库存波动变化,其中秦皇岛港场存648万吨,锚地21船,预到19船;曹妃甸港区库存998.6万吨,锚地13船,预到20船;京唐港区库存704.8万吨,锚地14船,预到12船;黄骅港场存241.3万吨,锚地28船,预到14船;上述四港区合计库存2592.7(+11.8)万吨。
下游方面,现阶段港口及电厂库存低企,市场需求无法提高,之后注目后期电厂供耗遗变化和以及涉及市场情绪变化。29日沿海六大电厂库存1637.32万吨,日乏57.88万吨,能用28.28天。进口煤方面,鉴于外矿市场供需面较好,报价比较结实,但华南地区电煤市场需求弱势,市场活跃度较低,内贸价格很弱大位,外热内冻局面仍无好转。
据报目前福州、广州海关停止进口煤进出口,注目其先前实际继续执行情况和影响。
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